法保LAWFABLECL-26 · 香港 · 2024
的士：刑事罪行＋2024 ——記滿 15 分即「釘牌」
乘客未上車，司機問完目的地講句「唔去」——呢兩個字已經係刑事罪行，仲要記 10 分。
第一刀 // THE STORY
落雨夜晚截車，司機搖低窗問「去邊？」你答「沙田」，佢擰擰頭：「唔去。」跟住揸走咗。好多人以為只係激氣——其實《道路交通（公共服務車輛）規例》第 37(a) 條寫到明：的士司機不得；第 37(b) 條：不得拒絕駛往乘客指示嘅地方。乘客未上車、未講價，一句「唔去」已經可以構成罪行。
罰則幾重？初犯最高 $10,000 兼 6 個月；2023 年 12 月 22 日起加設兩級制，重犯最高罰 $25,000 及 12 個月。但老實講，以往拉得少——乘客嫌麻煩唔肯做證人，警方冇證人就難。
所以 2024 年 9 月 22 日，政府出咗新招：《的士司機條例》正式生效。、濫收車資、冚旗等四宗罪，即記 10 分；兜客兜路記 5 分；唔發收據記 3 分。兩年內記滿 10 分要自費讀「」，唔讀係另一宗罪；記滿 15 分，法庭直接取消你揸的士嘅資格——第一次 3 個月，之後每次 6 個月。一句「唔去」，而家真係會累積到冇咗份工。
// VERDICT · 故事講完，落判
最終裁決定罪罪名 CHARGES
刑期 / 賠償 SENTENCE
其他 NOTES
// 法律教室 · LAW NOTES
的士違例
的士司機喺執行職務期間嘅受禁行為——拒載、濫收車資、對乘客無禮等。由裁判法院以簡易程序處理，除咗罰款，仲有違例記分制跟身。
入罪元素——控方要喺「毫無合理疑點」下逐項證明
香港法源
《道路交通（公共服務車輛）規例》(Cap. 374D) s.37（拒絕接載）、s.45(1)(a)（行為不檢／無禮，最高罰款 $3,000）＋《道路交通（違例駕駛記分）條例》(Cap. 647) 記分制
加拿大法源
加拿大冇全國性的士法例——由各省及市府規管（如溫哥華市 Vehicle for Hire Bylaw），拒載濫收由市例罰款及吊銷牌照處理
最高刑罰：拒載／濫收：最高罰款 $10,000（重犯 $25,000）；無禮：最高罰款 $3,000；另按記分制記分，滿額可吊銷的士牌照
第二刀 // THE ANATOMY
結果先行——再落刀拆爭點、雙方策略、關鍵一招。
：最高 $10,000 及 6 個月（重犯 $25,000／12 個月），另記 10 分；兩年記滿 15 分。
// 診斷 ANSWER
係，已經犯法。《道路交通（公共服務車輛）規例》（第374D章）第37條訂明，的士司機無而拒絕接載，即屬違法——唔使等車開埋先算，「問完目的地話唔去」已經構成。自保貼士：記低車牌、時間同地點，可以報警或向運輸署投訴；乘客唔使同司機嘈，留證最緊要。
控方只需證明司機「」——乘客證供＋時間地點車牌已足夠立案；下每宗都換做分數，累積效果先係真正嘅牙齒。
司機一方最常見抗辯：佢根本未進入「租用」過程（例如冇停低、只係慢駛經過），或者目的地屬合法但書範圍——喺，司機可以合法拒絕非過海行程。
對乘客而言，勝負關鍵唔係罰則有幾重，而係你肯唔肯做證人——冇乘客出庭，九成個案連都冇。
// FIELD GUIDE · 法寶貼士
呢類案例離你最近——普通人事發當下點自保、點留證、點搵幫手。
被：記低車牌、時間、地點，向警方（2527 7177）或交通投訴組（2889 9999）舉報——你肯出庭作證，先有機會。
屬合法但書：司機喺嗰度可以拒絕非過海行程，唔好誤投訴。
記分要等先會記——所以每宗投訴都係推動制度運作嘅一票。
第三刀 // PARALLEL UNIVERSE
如果當年走另一條路，結局會唔會改寫？以下係基於法律原則嘅反事實推演——唔係史實。
現實 REALITY
判詞白紙黑字寫低咗嘅，係上面嗰個故事。
平行時空 ALT
以下純屬基於法律原則嘅推論：如果司機唔講「唔去」，而係靜靜雞揸走唔停車，法律上好難證明「故意拒絕」——所以而家有啲司機學精咗唔應機。但注意：停低、問完目的地先，正正係最典型嘅入罪情境，仲衰過唔停。
第四刀 // VERIFICATION
所有案例均有真實判決來源，以下連結全部新分頁開啟，可逐條核對。
// 判詞及官方文件 OFFICIAL RECORDS
本卷以法例及官方公告為本；個別個案鮮有公開判詞。年份 2024 指生效年份。